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1.是一部轰炸的**,讲几架轰炸机去轰炸一个地方,有好几架战斗机护航的,那些战斗机都有好几层的,

2.詹天佑的贡献

3.成都到轿顶山两天自驾指南轿顶山自驾指南

4.哈尔滨七日游如何安排？

5.七八月份去哪里旅游最适合

轰炸东京

1941年12月7日，日本帝国海军航空兵空袭了美国太平洋舰队的母港珍珠港。

珍珠港使美国的民心士气跌到最低点。为了唤起民众的信心，罗斯福决定不惜一切代价空袭日本东京，以向美国民众表明，珍珠港遭袭绝不是美国的末日，美军有战胜日军的能力！

1942年1月，美国海军总司令、海军上将金接受了他的作战参谋的建议，决计对日本发动一次空袭。首选目标就是日本首都东京。当时，美国海军所有作战飞机的作战半径都无法达到轰炸东京所需的距离。正当美国参谋长联席会议为此一筹莫展之时，海军总司令金偶然间听参谋部一位军官说陆军的远程轰炸机可以从航空母舰的甲板上起飞，立即产生了巨大的兴趣。

经过一系列慎重地挑选，航程达1932公里、有“万能轰炸机”美誉的北美公司B—25型“密切尔”型轰炸机被军方选中。1942年2月3日，改装后的两架B—25B型轰炸机在航空母舰“大黄蜂”号上起飞成功，初步验证了这一的可行性。

1942年4月2日，“大黄蜂”号航空母舰载着16架经过改装的B—25型轰炸机驶离旧金山，在重巡洋舰“文森斯”号等6艘战舰的护航下，告别巍峨的金门大桥，消失在太平洋无边的雨雾中。

4月5日，另一支由海军中将哈尔西率领的以“企业”号航空母舰为核心的舰队也从珍珠港悄然出发，驶向正北方向。5天后，这支舰队与“大黄蜂”号舰长米切尔率领的舰队在北太平洋上的指定海域会合，合编为第十六特混舰队，由哈尔西指挥。此时的北太平洋浪高风大，船只稀少。4个多月前，偷袭珍珠港的日本舰队正是借助这条隐蔽航线，一举偷袭成功的。而现在，第十六特混舰队又恰恰是沿着日本人曾经走过的这条航线，携带着一架架满载仇恨和的轰炸机，悄然驶向日本。

4月18日凌晨，神飞扬的哈尔西出现在早已列队完毕的飞行员们面前。他向飞行员们宣布：“我们此行的目的，就是要将匕首插向日本帝国的心脏———东京！”

随后，哈尔西将杜立德叫到跟前，交给他一枚“日美亲善纪念章”。这是哈尔西还在当少尉的时候，随舰访问日本横滨时，不知哪个团体赠送的。“把这个东西从东京上空扔还给日本鬼子吧！”

几乎是与此同时，被日本海军征用的渔船“日东丸23号”发现了第十六特混舰队的行踪。兴奋异常的“日东丸23号”船长还没来得及在清晨的薄雾中数清面前这支舰队的数目，便用明码向东京发报：“发现3艘美国航空母舰！”

凌晨6时30分，在东京郊外日本联合舰队司令部，自“日东丸23号”发来的情报摆在了联合舰队司令长官大将的办公桌上。看到这份情报，几个月来一直忧心忡忡的山本马上意识到：“他们来了！目标一定是东京！”

“告诉‘日东丸’，报告敌舰具体数字！”

“无线电中断，联系不上，”值班参谋报告，“‘日东丸’可能已被……”

山本沉默不语。少顷，他把攥紧的拳头猛地砸向桌面。

自从珍珠港以来，日本每取得一次胜利，东京的市民就会排起长队，挥动旗帜，踏着冬雪，到皇宫大门前举行庆祝大会。在这一次次胜利中，日本全国上下都沉醉在战果

辉煌的美梦里。但是，在心中，担心美国对珍珠港进行报复始终是一个挥之不去的阴影。“必须绝对保证天皇所在地东京的安全”已成为山本朝夕不忘的事情。他甚至表现出了一种病态的敏感。每天在处理别的公务之前，他都要询问一下东京的天气情况。如果天气预报说东京附近天气不好，他便放心了，因为这样美国飞机就不会来了，东京就是安全的了。

在接到“日东丸”发来的情报后，山本立即命令驻扎本土的第二十六航空战队的飞机起飞，命令停泊在广岛的第一战列舰舰队和前一天刚刚返回本土的第二舰队起锚出航，迎击美国特混舰队。

“上帝保佑你们！”

由于发现了巡逻的日本渔船，哈尔西和杜立德原来的被打乱了。按原定作战，第十六特混舰队要在行驶到距东京500海里处时，轰炸机方才起飞。而若在此时提前200海里放飞轰炸机，就意味着飞行员生还的机会大大减少了。况且，提前行动还意味着轰炸机组将不得不在白天轰炸日本本土。这无疑将飞行员生还的可能又减少了一分。

最后，哈尔西拿定主意：日本人此时肯定认为轰炸机会在离日本300海里的地方起飞，他们肯定不会想到我们的飞机会提前400海里起飞。而这400海里的时差正是轰炸东京所需要的。于是，他向“大黄蜂”号发电：“飞机出动！祝杜立德中校和他勇敢的中队。上帝保佑你们。”

一切准备就绪后，全体机组成员在后甲板列队，杜立德向大家讲明了提前起飞的原因。“弟兄们，死神将会迎接我们。”杜立德迎着狂风，将手臂挥了挥。“现在距离日本700海里，比预定的航程多200海里。而我们的燃油每一加仑都是计算好的。我们不得不在白天轰炸日本，而且没有一架战斗机护航。”

“有谁害怕吗？”杜立德的声音由严肃转向缓和，还带有某种戏谑：“咱们的替补飞行员愿意出100美元替换他。”

良久，一片呼喊打破了沉寂：“快去东京揍这帮无赖！中校，有您带队，我们什么也不怕！”“给我1000美元也不换。留着他的钱回夏威夷逛夜总会去吧。”

笑声过后，杜立德下令：“准备登机！”

东京上空30秒

“飞行员上机！飞行员上机！”从扬声器里传出急促刺耳的声音。不一会儿，发动机的轰鸣声，怒海狂涛的撞击声与撕裂声，官兵的欢呼声汇合在一起，致使庞大的航空母舰也不停地抖动起来。

8时20分，就在“大黄蜂”号的舰首被太平洋上的巨浪抬起的一刹那，杜立德的座机升上了天空。此时，他们距东京668海里。在最后一架B—25轰炸机起飞后，哈尔西命令第十六特混舰队调转船头返航。

3小时后，以巡航速度超低空向西掠过太平洋的B—25编队在一层薄雾中发现了日本海岸。当美机掠过停泊着的日本渔船桅杆的一刹那，飞行员们都十分担心会遭到地面防空炮火的射击。出乎他们意料的是：渔船上的男女老少正热烈地向美机挥着手。他们把这些飞机当成了自己的飞机。

12时30分，杜立德率领他的飞机到达目标上空。杜立德后来回忆：“当我们飞入日本上空时，还听到日本无线电台正在用英语广播日本人生活的乐趣以及他们如何毫无轰炸的恐怖。正如我们所想到的，这时广播突然停止了，再听时，广播者却是慌慌张张地在讲着日语。那时，我们想，东京恐怕不是一个安全的乐土了。”

飞机迅速地向预定目标超低空飞行，机翼几乎触及树梢。机组人员打开了机腹弹舱门，投弹指示灯红光闪烁，一枚枚重磅呼啸而下。

此时，在东京市中心的广场上，刚刚结束了一场防空演习的日本老百姓还以为头上的大队飞机是刚才演习的继续。直到东京北部的工厂区传来一阵阵剧烈的爆炸声，浓烟和尘雾笼罩了半个天空，人们才发现，这些飞机的机翼上不是他们看惯了的旭日图案。

当空袭进行时，日本天皇裕仁正在御花园为前方将士药，以示恩泽。警报初起时，他也以为是演习。当听到爆炸声后，他失去了往日的矜持，大声叫喊起来，一把拉起良子皇后的手躲进樱花林，周身颤抖不止。直到空袭过后卫兵四处寻找，他才惊魂初定。在轰炸前，美军太平洋战区总司令尼米兹有令在先：“只轰炸军事目标，不准惊动天皇。”正是因为有这道命令，美军飞行员们才强压心头怒火，从皇宫上空飞掠而过。

降落中国

按照原定，杜立德率领的轰炸机编队在完成轰炸任务后，应飞往1100海里外的中国南昌和丽水机场降落。参加行动的16架轰炸机中1架因燃油不足向北飞去，降落在苏联的符拉迪沃斯托克（海参崴），其机组成员一年后经伊朗回国。其余75名机组成员驾驶15架飞机飞入中国大陆后，也因燃油不足和天黑、大雾等因素，被迫迫降或跳伞。其中3人在迫降时丧生，8人因降落在日占区被俘。包括杜立德在内的其余机组成员在中国抗日军民的掩护下，平安转入大后方。

当天晚上，空袭成功的消息便由在中国获救的机组人员报告给美国国内。第二天，美国各大报都在头版以通栏大标题报道：美国飞机轰炸东京，杜立德中校干得漂亮！

19日下午，在白宫举行了气氛热烈的记者招待会。《洛杉矶时报》一位金发碧眼的女记者问此时满面红光的罗斯福：“请问，总统先生，轰炸东京的飞机是从哪个基地起飞的？”

罗斯福眨了眨眼，以他那特有的幽默回答道：“香格里拉，我想是从那里。如果不是这样，亲爱的**，你说又能从哪里呢？”

是一部轰炸的**,讲几架轰炸机去轰炸一个地方,有好几架战斗机护航的,那些战斗机都有好几层的,

作为一位无私奉献的人民教师，借助课件可以让教学工作更科学化。教案要注重引导学生思考问题、研究问题、解决问题。怎样写教案才更能起到其作用呢？下面小编给大家带来教案课件模板,希望对大家有所帮助。

#八年级下册地理课件篇1#

教学目标

知识目标

1.知道我国冬、夏气温分布特点。

2.了解我国主要的温度带以及划分的标准。

能力目标

1.初步学会分析气温形成原因。

2.培养学生判读分析等值线分布图的技能。

德育目标

使学生懂得因地制宜、合理利用，使人和环境相互协调发展是至关重要的。

●教学重点

我国气温和降水的分布特点及差异。

●教学难点

1.有关气候图的分析判读。

2.温度带与人们的生产和生活的关系。

●教学方法

读图分析、观察对比等为主的教学方法。

●教具准备

1.投影仪、录像带以及有关。

2.绘制有关复合投影片等。

●教学过程

[导入新课]同学们经常收听天气预报，联系七年级所学地理知识，可以知道天气方面的要素有哪些呢?在众多的天气要素中，气温和降水是非常重要的，今天我们一起来了解一下我国的气温分布以及因它而划分的温度带。

(板书)第二节气候

(观看)从我们可以看到我国的冬季不仅有千里冰封、万里雪飘的北国风光，同时也有鲜花盛开、绿草茵茵的南国景致。

可见，同是冬季、同是春节期间，我国南北的气温和景观差别很大。

一、南北气温的差异

1.冬季南北温差很大

[讲授新课]

(提问)那么在“我国一月份的平均气温分布图”上是否也可以分析出同样的结论呢?

看《中国1月平均气温的分布》图(图2.13)

(读图观察)下面同学们仔细阅读一下代表北半球我国冬季的《中国1月平均气温的分布》，怎样读懂这幅图呢?

①搞清图例和气温数值，仔细观察气温递变有什么规律?(学生答后，教师小结：我国冬季气温的空间分布规律是由南向北递减，即越往北去，气温越低)

②海南与黑龙江的漠河气温大约相差多少度?

③秦岭-淮河一线一月平均气温大约多少度?

(教师小结)由此可见，我国冬季气温分布的特点是：越往北去，气温越低，冬季南北气温相差很大。(板书

版八年级地理上册第二章第三节《气候》

本节课主要的思路：首先由天气与气候的关系引入气候，再从气候的两个最基本的要素(气温和降水)，进入到本节课的重点内容------我国气温、降水的时空分布特点与成因的分析，最后由气温与降水的综合特征总结出我国气候的主要特征：一、复杂多样;二、季风气候显著。三、多特殊天气;四、多旱涝灾害。

教学反思:从学生的生活实际导入，让学生知道，原来知识就发生在我们身边，在课堂上，体现学习“对生活有用的地理”。运用了多媒体教学。在这节课上充分利用地图，让学生读图，识图。善于对地图的运用，培养学生的读图能力和分析问题的能力。

从课堂效果看，我感觉导入顺畅自然，重点难点突出，语言表达流畅，整节课结构紧密，知识传授严谨，能根据学生的实际情况在分析与引导上做了适当的设计，从而调动了学生的'听课兴趣，学生学习气氛好。这节课从学生的生活实际导入，让学生知道，原来知识就发生在我们身边，在课堂上，体现学习“对生活有用的地理“，以激发学生的学习兴趣。

不足之处：一些活动课题学生参与的不够充分，活动气氛需要加强.学生发表意见时，学生的个体作用发挥的不够好，不能照顾到更多的学生，有些问题应该放手让学生研究，给学生更大的探究空间。在分析问题、解决问题的能力上加强对学生的培养。

今后的努力方向：学生读图、识图、分析与运用地图的能力及从地图上获取信息的能力还是比较弱，在以后的教学中应加强指导学生读图培养学生从图上获取信息的能力。

#八年级下册地理课件篇2#

教材分析

人是社会的主体，人的生存离不开自然环境，关于世界的人口在迅速增长的这个结论，学生已经了解，但是如何准确、科学的表述从历史发展的过程中，人口的增长速度的变化及其带来的影响？人口分布的不平衡，分析为什么存在这么大的差异？学生对这些问题的认识和理解，还远远不够，本章从人地关系的角度，阐述了有关人口地理方面最基本的一些知识，为今后学生参加生产实践和进一步学习打下基础。人口的增长、分布及人口问题是人口地理中最基本的知识，也是学习本章各部分知识的基础。

学情分析

学生第一次接触人文方面的知识，有可能激发学习兴趣，也有可能根本不入门。人口问题是现在社会上出现频率较高的话题，各国、社会各界对人口问题的关注有助于学生的理解，积极运用辩论的.形式激发学生兴趣，调动学生的积极性。

教学目标

知识与技能：理解人口增长、分布的特点、世界人口问题及其对社会、环境和经济的影响。

过程与方法：学会运用地图、资料，说出世界人口增长和分布状况，以及世界人种的分布。通过地图，能分析影响各地区人口密度的自然原因。

情感态度与价值观：通过了解世界人口问题，初步形成正确的人口观，意识到“控制人口数量、提高人口素质”的紧迫性，并从中学会用辩证的眼光去分析问题，树立可持续发展的观念。

教学重点和难点

教学重点：

1.世界人口增长和分布的特点。

2.人口增长与社会、经济的发展相适应，与环境、相协调。

教学难点：

1.人口自然增长率、人口密度的概念。

2.人口增长的地区差异。

3.人口问题及对策。

#八年级下册地理课件篇3#

[教学目的]

1、能读图说明欧洲西部所处的地理位置及特点，并能在图上指出主要的岛屿、半岛、海湾、海峡和内海

2、读图熟悉欧洲西部的主要国家的名称和位置

3、了解欧洲西部实际世界上资本主义发展最早、经济发展水平最高的国家

4、了解欧洲西部是世界上旅游业发展最繁荣的地区并分析原因，熟悉本区主要旅游景点的分布

[教学重难点]

各国经济发展概况、特点；繁荣的旅游业

[教学课时]

1课时

[教具准备]

欧洲西部图

[教学过程]

(导入新课)在我们地球上有这么一个地区,它的面积只比我国的陆地面积稍大,却分布着30多个国家,这个地区是世界上资本主义发展最早的地区，也是目前世界上经济发展最快的地区。大家猜一猜，这是哪个地理区域呢？

一、位置和范围、国家

1、展示“世界地图”，指出欧洲西部的范围：即欧洲的西半部。

2、学生观察‘世界地图“，从海陆位置和纬度位置说明欧洲西部的地理位置，按如下步骤进行：

（1）欧洲西部的北、南、西分别濒临什么海或洋？

（2）欧洲西部的东面与什么大陆相连？这种三面临海，一面连陆的的`分布可称作什么？

（3）欧洲西部最南端的纬度大约是多少？最北端的纬度大约是多少？在五带中大部分处于什么温度带？

（4）学生小结欧洲西部的地理位置特点

3、观察“欧洲西部图“，思考：欧洲西部的海岸线有什么特点？这对欧洲西部的气候和经济有什么影响？（讨论）

4、引导学生在“欧洲西部地形图”上找出欧洲西部的主要岛屿、半岛、海峡和海湾及欧洲西部的主要国家

5、设问：欧洲西部各国，从经济发展水平来看，大多属于何种性质的国家？

二、雄厚的经济实力

1、引导学生阅读P54图2-26，设问：从图表中可以看出欧洲西部的经济在世界上处于什么地位？

（过渡）欧洲西部作为世界上经济发达的地区，主要可以从哪些方面表现出来？

2、学生阅读P54文字，思考回答，教师小结：发达的经济可以从工业、农业、发达的交通业等方面说明

3、一学生朗读P55“阅读”，了解欧洲部分国家的特色产业，教师结合有关资料适当补充说明。（见教参P77）

（过渡）欧洲西部发达的经济还可以从其繁荣的旅游业表现出来

三、繁荣的旅游业

学生自读，思考：

1、欧洲西部为什么能成为世界上旅游业最发达的地区？有哪些丰富的旅游？

2、引导学生在地图册上熟悉欧洲西部主要的旅游

3、讨论：欧洲西部经济的发展对我国经济的发展有什么借鉴意义？

4、学生自读P56“阅读”，了解瑞士的自然风光和德国的啤酒节

5、完成P56活动

[小结]这节课你有什么收获？

[作业布置]见基训、填充图册

[板书设计]

#八年级下册地理课件篇4#

第一章第一节地球和地球仪

教学目标

1．使学生了解地球的形状及大小；认识地球仪，并能识别经线、纬线、本初子午线和赤道；了解经线、纬线的特点；掌握运用经纬网确定地球上某点位置的方法。

2．通过学生了解人类探索地球形状的艰难历程，培养学生的科学思维能力及培养勇于探索、深入钻研的精神，形成正确的辩证唯物主义世界观。

教学重点、难点

重点：地球的形状认识及用数据表示地球的大小；经纬线的意义及特点。

难点：经纬线的含义；经纬度的概念；运用经纬同确定地理位置。

第一课时

教师讲述：同学们，我们生活在地球上，很多同学曾经或现在都会提到这些问题：地球是什么样的？地球有多大？人们怎么认识这个地球的？这节课我们一起去探讨这些问题，共同去探索地球。

同学们，你们知道地球是什么形状的吗？

我们大家都知道地球是一个球体，怎么知道的呢？我们居住在地球上，无法看到地球的整体面貌，在古代，人们对地球的形状和大小是一个难解之谜。

一、认识地球的形状和大小

图1：“天圆如张盖，地方如棋局”

图2：“天如斗笠，地如覆盘”

图3：麦哲伦环球航行路线图

图4：地球卫星照片

在古代，人们认为整个大地是平的，天空就像倒扣在大地上的一口巨大的锅

随着人们活动范围的扩大，人们逐渐发现大地并不是那样平坦。于是人们意想中的大地变成了一只倒扣的盘子，天像一顶半圆分得斗笠。

从海边看帆船到发生月食看到地球影子，人们对地球形状产生了极大的兴趣，并提出了地球可能是球体的想。为了证实这样的想，人类需要到地球的另一端去看看，为此，很多探险家进行了多次全球性的航行。

最著名的就是16世纪初葡萄牙航海家麦哲伦率领船队进行的环球探险航行。

麦哲伦的环球航行的.巨大意义就是充分的证明了地球的形状是个球体。

现在我们进入了太空可以在空中看到完整的地球并为地球拍了照片，确证地球是个球体。

而且在生活中证明地球是球体的实例有：

①在海边看到有帆船从远方驶过来，总是先看见船桅杆，在看到船身；而目送远离的船，总是船身先消失，桅杆后消失；②发生月食时，地球挡住一部分月光，使地球的影子投射到月面上，就像给地球照镜子，使我们看到了地球的球体形状。

我们认识了地球是球型的，那么她是不是真的是一个标准的球体呢？我们现在不仅认识了地球的形状，而且精确地测量出了地球的大小。一般来说，人们往往用表面积、周长、半径等数据来说明球体的大小。

精确的测量表明：从地心到北极的半径为6357千米，赤道半径为6378千米。因此，准确地说，地球应该是两极稍扁，赤道稍鼓的球体。当然，这些差别同巨大的地球来比，还是微不足道的。例如：赤道半径只比北极半径长21千米，如果把地球缩小成地球仪大小，这个差别就看不出来了。我们通常用平均半径来表示地球的大小，记住地球的平均半径是6371千米。

下面我们一起形象地看看地球

1．地球仪是地球缩小的模型；

2．地球仪上有一些在地球上实际不存在的，比如用于确定地理事物方向、位置的经纬网和经纬度；

3．地球仪是有地轴的，而现实中并没有地轴。

地球仪是人们按照地球的形状，并且以一定的比例把它缩小而制成的地球的模型。在地球仪上人们用不同的颜色、符号和文字来表示陆地、海洋、山脉、国家和城市等地理事物的位置、形状、大小和名称。地球仪可以让我们更直观的了解整个地球的全貌，还能帮助我们了解地球表面各种地理事物的分布情况。今后，我们经常要借助地球仪来学习地理知识，所以，同学们应当学习有关地球仪的知识。

教师总结：今天，我们学习了有关地球和地球仪的基本知识，了解了人们认识地球形状的过程，初步地认识了地球仪。下节课我们将学习地球仪的一个重要图示--纬线和经线。

#八年级下册地理课件篇5#

[教学目标]

（一）借助地图，说出俄罗斯的地理位置（欧洲东部和亚洲北部）、领土组成特点（跨东西半球、亚欧两洲）和首都（莫斯科）。

（二）根据地图和资料，归纳俄罗斯温带大陆性气候为主和各地区气候差异的形成原因及特点。

（三）运用统计资料，联系俄罗斯自然条件特点，说明该国开发西伯利亚的情况。

（四）收集资料，说明俄罗斯民族方面的概况。

[教材分析]

本节教材共分6个小标题。“面积最大的国家”、“平原广大”、“温带大陆性气候为主”、“丰富的”、“改革中的经济”、“西伯利亚的开发”，分别介绍俄罗斯的地理位置和面积、地形特点、气候特点、特点、经济特点和区域开发方面的情况。

本节教材第一个标题为国家概况的介绍；第二、三、四个标题内容分别叙述和说明俄罗斯自然地理特征的三个重要方面：“平原广大”和“温带大陆性气候为主”为理解俄罗斯农产品和主要农业区分布提供了条件，“丰富的”为理解俄罗斯的经济特点和开发西伯利亚作了说明；第五、六个标题内容阐述俄罗斯人文地理特征，可以从中了解俄罗斯的工业、农业城市、港口分布特点及亚洲西伯利亚的开发情况。本节教材的编排结构是：

本节教材图表系统提供3幅地图：①图3－22，说明俄罗斯周围海洋，亚洲与欧洲部分比较，地形区分布及特点，河流与城市。②图3－24，说明俄罗斯地势地形与河流分布的关系，“东高西低、平原广大”是其地形主要特征。③图3－26，说明俄罗斯主要矿种及产地，特别是石油、黄金、煤、有色金属等矿产丰富，本图淡化了矿产地的识记，强调矿产种类及其与工业基地分布的关系。

2幅景观图：一为反映宗教和建筑特色的大教堂，一为贝加尔湖及湖畔的亚寒带针叶林景观。

2张统计表：①上扬斯克和莫斯科气候资料分别表明俄罗斯东部西伯利亚受北极地区寒冷气流影响，是北半球的寒极之一，降水较少；而西部东欧平原受大西洋影响，气候较温凉，降水较均匀，是温和的大陆性气候。②俄罗斯亚洲与欧洲部分地区差异对比则要求学生通过对比掌握其差异性，也暗示了开发西伯利亚的必要性。补充阅读材料提供了俄罗斯民族方面的概况，为学生收集此方面的资料作了示例。

本节教材还说明了俄罗斯几个方面的世界之最：①俄罗斯是世界上面积最大的国家；②俄罗斯是世界上跨经度最大的国家；③贝加尔湖是世界上最深的湖泊，是世界上淡水量最多的湖泊；4．俄罗斯有世界上面积最大的亚寒带针叶林带。

[教学重难点]

俄罗斯的地理位置，地形特点，气候特点，经济特点

[教学方法]

读图法、讨论法、谈话法、自学法

[教学课时]

2课时

[教具准备]

挂图：俄罗斯地形图

教学提纲（板书）

一、面积最大的国家

1、位置：跨亚、欧两大洲和东、西半球

2、面积：1708万平方千米

二、平原广大

地势东高西低，平原占70％

三、温凉的气候

大陆性气候明显，东、西部差异大

四、丰富的

1．淡水（贝加尔湖）

2．森林（亚寒带针叶林）

3．矿产（石油、黄金、有色金属）

五、改革中的经济

1．工业

工业区：欧洲部分、乌拉尔地区、西伯利亚地区

工业中心：莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚

2．农业

农业区分布于伏尔加河流域和顿河流域

3．城市和港口

首都莫斯科

六、西伯利亚的开发

[教学过程]

新课导人：

引导学生在“世界政区图”上，找出世界上面积最大的国家，从中引出俄罗斯

一、面积最大的国家

1、提问：通过预习，谁能告诉我面积最大的国家俄罗斯的面积究竟有多大？

2、展示“俄罗斯地形图”，指出亚、欧两洲的洲界线，得出结论：俄罗斯地跨亚、欧两洲，位于欧洲东部和亚洲北部

3、引导学生回忆东、西半球分界线（160°E），并和学生一起找出东经160，得出俄罗斯的另一位置特征：地跨东西半球。

（过渡）接下来，我们一起熟悉俄罗斯的海陆位置特征

4、读图3－22，完成活动1、2题及P77活动2

5、一学生朗读P77材料，了解俄罗斯的民族、语言、宗教

二、平原广大

1．读图3－22，完成活动第3题

2．找出上述四大地形区的大致分界线：⑤乌拉尔山、乌拉尔河，⑥叶尼塞河，⑦勒拿河。

3．叶尼塞河以西均为平原，以东为高原山地，平原面积占俄罗斯领土的70％。归纳得出地形特点：平原广大。

4．读图3－24，引导学生归纳俄罗斯的地势特征，很容易看出其地势特点：东高西低。

5、引导学生在地图上找出伏尔加河的位置，注意其流向，注入海洋，在欧洲的地位

三、温带大陆性气候为主

1、引导学生阅读地图册P33俄罗斯气候分布图，思考：俄罗斯最主要的气候类型是哪种？还有哪些气候类型？引出气候类型的学习

2、学生阅读教材思考：俄罗斯的温带大陆性气候有什么特征？

3、小结：由于俄罗斯疆域辽阔，东西跨经度广，所以气候的大陆性气候特征明显，同时也使东西部气候存在较大的差异。

4、引导学生分析上扬斯克和莫斯科的气候资料，归纳二地的气候特征差异，并设问：同属于温带大陆性气候，为什么上扬斯克的降水比莫斯科的少？气温比莫斯科的低？

（过渡）俄罗斯是世界上最为丰富的大国之一，那么有哪些丰富的自然呢？

四、丰富的

1、学生看书思考：俄罗斯有哪些丰富的自然？

2、设问：俄罗斯为什么水和矿产丰富呢？教师可从气候特点、地形分布及历史开发等方面加以指导。最后出示亚寒带针叶林带分布图。

3、出示“俄罗斯主要矿产分布”图，让学生在地图上找主要矿种及矿产地，而后说明俄罗斯石油、黄金产量的世界排名及有色金属矿的分布。

（过渡）俄罗斯丰富的矿产为俄罗斯的经济发展提供了非常有利的条件。

四、改革中的经济

工业方面

1．通过图3－26和各种储量、开量等资料，学生推断俄罗斯的主要工业部门应该是哪些？而后结合教材P79验证

2、引导学生阅读地图册P53“俄罗斯工业分布图”，指出俄罗斯的三大工业区并强调俄罗斯的`工业主要集在欧洲部分

3、引导学生在地图上查找各工业区的工业中心城市并在地图上填注。并设问：这三大工业区能形成主要的工业区的共同因素是什么？（附近都有丰富的自然和便利的交通），而后进一步从条件分析俄罗斯各工业区的工业部门

农业方面

1、回忆俄罗斯气候特征和纬度位置特征，思考：俄罗斯的气候条件对发展农业生产有利吗？你认为制约俄罗斯农业分布的最重要因素是什么？（气温因素，俄罗斯的农业一般分布在纬度相对较低、气候较为温和的地区

3、引导学生在地图上查找俄罗斯主要农业区东欧平原、伏尔加河流域和顿河流域。并对照图例说出俄罗斯的农产品种类，并进一步强调：俄罗斯的农作物一般都是喜温凉的农作物，这与当地的气候特征是相适应的。

城市与港口方面

根据地图找出首都莫斯科的位置，由教师小结其城市职能。根据地图，让学生围绕俄罗斯疆界找出其进出海洋的港口城市，再由教师加以具体说明东部、北部、西部的主要海港。

（过渡）由于自然条件的差异和历史的原因，俄罗斯的人口和经济主要集中在欧洲部分，而面积广大的西伯利亚地区却开发不够

西伯利亚的开发

①小结已学习俄罗斯的知识，填表对比其亚洲部分和欧洲部分的地区差异。②对此表格知识加以对比研究，让学生认识到俄罗斯经济的地区分布与其自然、人文因素分布的不平衡性以及人地关系在空间上存在矛盾。③具体指导西伯利亚的开发项目，如：西伯利亚大铁路,贝阿铁路、秋明油田、库兹巴斯煤炭基地和新西伯利亚高科技园区等。

本节重点图表指导：

①图3－22：指导学生在图上了解俄罗斯地理位置（经度位置、纬度位置、海陆位置）、领土组成（欧洲东部和亚洲北部）、首都莫斯科；俄罗斯是欧洲国家的主要原因：欧洲部分集中全国四分之三的人口，历史上一直是全国的政治、经济和文化中心地区，主要工业和首都也位于欧洲部分；俄罗斯的四大地形区：东欧平原、西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地；主要河流及分布：欧洲部分的伏尔加河和顿河、亚洲部分的鄂毕河、叶尼塞河和勒拿河；俄罗斯的主要城市及分布。

②图3－24：指导学生在剖面图上相应位置标注东欧平原、乌拉尔山、西西伯利亚平原、叶尼塞河、中西伯利亚高原、勒拿河、东西伯利亚山地。或者由学生依据图3—22画出沿60°N线的剖面图，然后观察、分析其“东高西低、平原广大”的地势地形特点，再归纳这一特点对河流分布的影响。

③图3－26：先指导学生找图例，了解俄罗斯有哪些矿产；再根据教材讲述其矿产储量和开量，也可由学生收集有关资料对俄罗斯矿产进行评价；最后根据铁路线、河流、城市对矿产地进行相对定位，并为其工业分布作铺垫。

④“俄罗斯亚洲部分和欧洲部分地区差异”表：可取分组讨论的形式，用复习提问的方法引导学生得出答案，并根据所填内容对俄罗斯开发西伯利亚进行评价。下述答案仅供参考：

亚洲部分欧洲部分

地形特征高原、山地为主平原面积广大

气候特征寒冷干燥温凉湿润，降水略多

主要工业基地乌拉尔、新西伯利亚莫斯科，圣彼德堡

主要港口海参崴圣彼德堡

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詹天佑的贡献

你说的是《孟菲斯美女号》。

这是一部非常经典的二战空战题材**，尽管是一部典型的美国主旋律**，但是当我每次看到最后?，当飞机起落架无法放下，全靠手摇的时候，机组成员们相拥在一起低声唱着回家的歌曲，这时，我总是热泪盈眶。感人的**，强烈推荐。

以下是它的部分资料：

孟菲斯美女号

英文名：?　　Memphis?Belle?　　

影片类型：?　　动作?/?剧情?/?战争?　　

片长：?　　107?min?

剧情介绍

影片描写了二次大战中的1943年，10名飞行员驾驶B—17轰炸机飞越德军上空轰炸既定目标的壮烈场面。这群朝气勃勃的小伙子，刚刚完成了他们的第24次飞行任务，再飞一次可以返家了，久违的家在等他的，战争结束之后该做什么，在每个人的心中都有一番憧憬。然而，残酷的事实摆在他们面前，无法向人表露的紧张和恐惧，只有默默地祈求冥冥中的神灵保佑。为此，他们视好运胜过一切，一块护身挂牌，甚至是一条皮筋，都可以使他们的心灵得以寄托。?　　在紧张、无奈的等待之后，终于等来了出发的命令，满载的飞行方阵穿过云层，向目标靠近。主机孟菲斯美女号是戴尼斯为了纪念他在孟菲斯相识的女友而命名。在天气恶劣、云层密布，目标无法确认的情况下，戴尼斯为了保护无辜的生命和医院、学校等公共设施，畏死重新飞回，确认了目标。重创之下的飞机终于载着这群伤痕累累却胜利完成使命的英雄的归来。

成都到轿顶山两天自驾指南轿顶山自驾指南

詹天佑 ,生于1861年4月26日，死于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书要求全国用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。

1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。

詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。

1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。

1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。

第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。

对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

京张铁路建成典礼

此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。

京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。

辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”

一九一九年，第一次欧战结束，詹天佑不顾身患腹疾，代表中国出席远东铁路国际会议，冒着严寒赴会，与企图霸占我国北满中东铁路的日方代表论战，取得了我国保护中东铁路的权利。回国途中，他抱病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与列强斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度融合的品质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启示。

对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。

帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。

1 905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”

詹天佑先人从婺源到广东

詹天佑是婺源县庐坑村詹氏的第四十代传人。詹氏的第三十七代世组、詹天佑的曾祖父詹万榜，字文贤，生于乾隆十年(公元1745年)。詹万榜的父亲詹锦千是个商人，在本乡开了个名为“大昌”的杂货铺。他生有八个子女，詹万榜居三。由于子女多、花费大，杂货铺不敷家用，詹家负债累累，诸兄弟只好分家自谋生路。詹万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携眷搬到下村高胡山另居，因小时读过几本医书，便挂牌行医。正值乾隆盛世，人民在长期战乱中得到一个喘息的机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合王国中上层人物最受欢迎的饮料之一。那时的婺源绿茶都是就地加工，再运往广州口岸出口。由于收价低廉，出口销价很高，不少茶商发了大财。詹万榜竟也心动，贩了一批茶叶前往广东。

谁知经商不利，不仅倒赔了血本，而且连回家的路费也无着落，只好羁旅广州，靠故友乡亲接济以度时日。当时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了财的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西关外开了一家名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学士的官。

此时，詹万榜雄心勃勃，把儿子也带往广东，决心依附广州“十三行”的势力，打开更大的局面。儿子詹世鸾不负父望，佐父经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不能没有官帽，也捐了一个侯选布政司经历的官，列授儒林郎，有了六品顶戴。

到了詹天佑父亲詹兴藩时，遇上战争爆发。英国侵略者的大炮把长期控制外销贸易的“十三行”轰掉了，在广州的外贸小商人，开始衰落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一家由广州迁往南海，一边读书，一边种田，以维持家计。

1861年3月27日，太平军与清鏖战的炮火正隆，英法联烧圆明园的与烟未尽，詹天佑在广东南海的一个农民家里呱呱坠地了。

同治十一年(公元1872年)，年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班。不久，被录取。詹天佑自己在回忆这一段历史时写到：“余十二岁，同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由香港搭上海火船，于三月二十八日到上海。奉大宪招入上海出洋局内读唐番书。高州主事陈兰斌老师教唐书，容大人教番书，于七月初八日出洋学习，奉旨钦赐官生，赏赐袍、顶戴，是日随陈兰斌老师拜别上海，下船往花旗国肄业机艺。”

詹天佑到美国的第二年，通过一个时期的外语补习，进了西海文小学。光绪二年(公元1876年)詹天佑又考进了纽海芬的海滨中学。就在这一年，国内的第一条铁路，即吴淞到上海的小铁路，方才通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们，看到这庞然大物，全都大惊失色。认为这怪东西破坏了山水，危及自家性命，居然聚众把铁路全部拆毁，将铁轨投入湖中。

国内环境是如此昏暗，而詹天佑居然选择了被人咒骂的铁路专业。光绪四年(1878年)，他在老师诺索卜夫人和容闳的支持下，考取了美国耶鲁大学。进了土木工程系，就读铁路工程一科。三年后毕业，数学考试为第一名，得了学士学位。在一百二十名官学生中，他是最优秀的一个，也是以后最忠于所学的一人。

★詹天佑那时的时代背景★

光绪七年(1881年)，詹天佑从美国耶鲁大学毕业回到了上海。上岸第一天，就听说曾国藩已死，由淮系军阀李鸿章接任北洋大臣。留学生们便搭乘轮船，从上海转到天津的北洋大臣衙门报到，听候清的派用。

詹天佑在天津住进了海河边的一家小客栈。房间又热又闷，浑身汗水涔涔，很不舒服，他的心情益加烦躁不安。

那些日子，留学生们有门路的都走门路去了。惟有农家子弟出身的詹天佑无门路可走，也不愿走门路。到天津后，有钱的同学纷纷住进了大旅馆，而他却住进了这又破又脏的客栈。

虽然，他口袋里还有一封信，一封他最敬爱的老师容闳亲笔书写的八行书，是给当朝某权贵的，但詹天佑羞于拿出来。他是容闳最得意的弟子。在美国留学时，容闳曾鼓励詹天佑，希望他能做中国的伊藤博文。他说，伊藤博文提倡西学，使日本走向富强，中国也要自己的伊藤博文，才能使国家进步。这时詹天佑的心情是很激动的，他立志发奋努力，要用科学救国。

尽管詹天佑的学习成绩斐然，但和留学生正监督吴子登的关系越搞越坏。吴子登是著名顽固派，认为中国学生到外国留学是“离经叛道”。

几天以后，留学生们终于被戈什哈引进北洋大臣的衙门。正官厅上，坐着的那人就是威名赫赫的李鸿章。李鸿章用眼扫了留学生一眼，看他们一个个袍褂不整、帽斜辫歪的样子，心想：靠这些学生娃娃能富国强兵？李鸿章很想教训一通，但还是忍住了。他想这些人大都与朝中大臣有交往，不少人还送了八行书和见面礼。他对其中一人非常看不顺眼，此人西装革履，连辫子也没有一条。他从花名册中查到这人的名字――詹天佑。猛然想起吴子登信中讲过的几句话：“若再放任这些官学生。。。他日学成回国，不但对国家无好处，反而贻害无穷。”想到这里，李鸿章拍桌骂起来：“离经叛道，无父无君！”

詹天佑对李鸿章的粗暴态度非常反感，想反驳几句，但终于忍住没有开口。戈什哈马上大喊：“送客――”这一场戏剧性的接见就算结束了。

回到客栈，詹天佑烧毁了容闳给他的八行书。过了几天，北洋衙门发榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局谴用，到水师学堂学习驾驶。

就这样，詹天佑学非所用，消磨了整整七年的时光。

现在,<詹天佑>被作为小学六年级课文收录在义务教育课本里，每一个人看到詹天佑的修建中国第一条铁路经过和詹天佑的爱国精神，无不感动。在课本中，詹天佑被称为“杰出的爱国工程师”。

清朝腐败无能的原因就在于：皇帝困于内廷官僚、上下官僚沆瀣一气。民族歧视下的满清官僚制度，使得一大批无德无能、缺德少才的满蒙王公、贵族官僚长期窃居高位；朝廷执掌大权的达官贵人和各省巡抚总督，大多数为满蒙世袭，昏庸腐朽不堪。中国的国力都消耗在这帮心黑的纨绔子弟手中，各种生产没有多展。

英国特使马戛尼在（乾隆后期的）出使日记中指出：“自从北方或满洲鞑靼征服以来，至少在过去150年里，没有改善，没有前进，或者更确切地说反而倒退了；当我们每天都在艺术和科学领域前进时，他们实际上正在变成半野蛮人”。在马戛尼眼中的康乾盛世真相是：“遍地都是惊人的贫困”,“人们衣善褴褛甚至”,“像叫花子一样破破烂烂的军队。”“我们扔掉的垃圾都被人抢着吃！”英使马戛尼当时就敏锐地察觉到了清朝的衰落，把满清看作“一艘破烂不堪的巨大船舰”，预言它将“不再有纪律和安全”。

更为主要的是整个官僚统治阶级普遍虚伪矫饰，失去了前进的动力，只有在强大刺激来临时才有一点本能反应，根本看不到世界发展变化的潮流，没有任何先进性可言，进贡、贸易进口的尽是各种玩物。嘉庆要勤俭，一群官员就像花子一样上朝比谁补丁多。

吏治最为腐败，主要表现为买官卖爵，各种官场就是相互勾结、互相贿赂的关系，不仅造成晚清洋务运动失败，也是清朝灭亡的根本原因。当官需要银子，就要想办法在百姓中挖银子，一派黑心造就一片黑暗，“杨乃武与小”案只是冰山一角。

就连林则徐等开明大员也是落后得可笑，认为英国人穿靴行动不便，极易对付。对世界西方的了解还不如明朝后期。原来的茶叶、瓷器等贸易为什么变成了“贸易”？为什么洋务运动最后付之东流？关键是昏庸、官僚腐败、劣币淘汰良币的结果。

★中国詹天佑土木工程大奖★

奖项名称: 中国詹天佑土木工程大奖

其他名称: 中国土木工程（詹天佑）大奖

创办时间: 1998

主办单位: 中国土木工程学会 詹天佑土木工程科技发展基金委员会

奖项介绍

为了推动科技进步，提高工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程，特设立中国詹天佑土木工程大奖，原名中国土木工程（詹天佑）大奖。本项大奖旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。该奖评选充分体现“创新性”（获奖工程在设计、施工技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量）、“标志性”（反映当今我国同类工程中的最高水平）、“权威性”（学会与主管部门之间协同推荐与遴选）。

该项大奖是我国土木工程界工程技术方面的荣誉奖；由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会颁发；在建设部、铁道部及交通部建设主管部门支持与指导下进行。

该奖每两年评选一次。每次评选综合大奖若干项。

哈尔滨七日游如何安排？

1.轿顶山自驾旅游攻略

丁蕉山简介

丁蕉位于汉源县黄木办事处。丁蕉是大相岭东段的遗迹，大相岭自北向南，方圆75平方公里。顶部平坦宽阔，四周悬崖峭壁，像汽车顶。顶部凸起的两个峰顶相对，称为大小车顶。主峰海拔3552米，为汉源群山之冠。焦山平均海拔3000米以上，冬冷夏美，凉爽宜人。抬头，可以看到群山。北望峨眉云海，白浪滚滚，一望无际；看着南贡嘎白雪皑皑的山峰，它它壮丽而耀眼，其边缘直插蓝天。当云雾缭绕时，山腰上形成一片云海，千山之峰暴露在云层中，宛如云海中的一座孤岛，被风吹得形态各异。

焦山山顶视野开阔，周边景观丰富。远眺群山，村落星罗棋布，贡嘎雪山、峨眉海云、大洼山、瓦屋山等名山尽收眼底。堪称继牛贝之后，四川又一个360度观景平台。

自驾游路线(以成都为例)

从成都出发，经成雅高速、雅西高速在汉源收费站出口左转(108国道)流沙河大桥(108国道)福泉镇(306省道)出洪福隧道出口左转(同安乐乡路)安乐乡鄂(梅)福(林路)麻烈乡芳村垭口(矿山路)左转。

1.成都-雅安-汉源路况：全程高速，畅通无阻。

2.汉源-伍肆河路况：省道水泥路，平缓。

3.伍肆河-黄木路：水泥路，弯道多，切坡陡，为爬坡路段(2、前方3挡4、黄木镇-二营路：矿区碎石路，部分路段为泥路，下雨时车辆会打滑，普通车可去二营(越野优先)。

汉源丁蕉景区门票

汉源丁蕉山不需要门票，一天24小时开放。

[最佳旅行时间]

丁蕉最美的季节是每年的五月初至六月中下旬。建议你只有在天气循环良好的时候才爬山。每年10月开始下雪，一直持续到第二年5月。冬天极其寒冷，积雪厚度往往达到半米以上。暗冰很多，冬天不适合去。太厚的雪会完全覆盖山路。这个时候爬山是非常危险的。希望你能尽量避开冬春。7、8月份是邛崃山大相岭的雨季，尽量避开这个时间。每年五月初至六月中下旬是去丁蕉的最佳时间。此时旱季和雨季交替，山上的野花和杜鹃花也第二次绽放。这是丁蕉最美的季节。希望大家出门前多关注天气预报，尽量选择在雨后整个四川盆地开始放晴的时候，这样上山遇到好天气好风景的几率就大很多了！千万不要因为节日而忽略天气情况。

汉源丁蕉山露营

丁山没有酒店和旅社，只有露营。现在有三个营地，一号营地和二号营地对公众免费开放。3号营地目前只开放预约。

如果你想自己带装备去丁蕉露营，你需要准备什么装备？

丁蕉山露营：位于丁蕉山的千龙荡，一期精品酒店及大部分木屋位于一号营地，游客也可自备帐篷免费露营，露营费暂免。什么更重要的是，汽车可以直接开上去。

露营小贴士：

1.它丁蕉山区的夜晚非常冷。注意带上你的冬装。

2.晚上可以点篝火取暖，但是要在半山腰捡柴。

请带走垃圾，做一个爱护环境的公民。

4.睡袋(舒适

6.登山杖、护膝、救生哨、手套、太阳镜、帽子、纸、刀防晒霜等。

7.药品：感冒药、腹泻药、复合维生素、创可贴、云南白药、纱布、止血带等。

2.轿顶山路线

一件手游，第三十六章女帝出现。

花线未修前，红谷山徒步金灯寺是最近的线路，但需要穿越红谷、七里荒坡、爬猴梯等复杂路段才能到达顶峰。海贼王，女帝出现了。另一个是北部的丁蕉穿过金灯，但也很难到达，因为山路很高。

:3.轿顶山自驾游攻略花销

1.林鲁山国际滑翔基地

林山国际滑翔基地位于河南省林州市石板岩镇。起飞场位于太行大峡谷东侧的东脑村南教学场，海拔1280多米，面积16000平方米，可容纳近百名运动员同时起飞。着陆点位于姚村镇翟地村观光大道南侧。林山海拔1公里左右，山顶平坦挺拔，距市区20公里，是理想的滑翔基地。因此被选为国际滑翔基地。1992年，林州首次举办国际滑翔比赛。此后，每年举办两次。

2.永安山滑翔伞基地

永安山滑翔伞基地位于昌县永安山顶阜阳安镇。该山海拔410米，海拔370米，山顶的起飞场占地12000平方米。它是亚洲最大的滑翔伞基地。在2006年的夏天，一些飞行滑翔伞去了永安山，用木刀和锄头开垦了一片空地准备起飞。短短十年，永安山滑翔基地在圈内小有名气，这里举办过一系列的比赛和活动。它也被授予了中国滑翔伞训练基地国家体育总局。

地址：浙江省杭州市富阳区

3.黄金海滩猎鹰滑翔基地

猎鹰(滩基地)位于大连滩，在**学院对面的沙滩上。是中国滑翔基地之一。海风稳定，沙滩柔软，视野开阔，景色迷人，不仅是海边度胜地，也是非常好的飞行基地，为飞行提供了保障。(基地有两种飞行设备，双人动力滑翔伞和双人动力滑翔伞，可搭载一名乘客，由飞行员驾驶，欣赏空中美景。猎鹰滑翔装备是国内最顶尖的装备。滩基地配备2架动力滑翔机和7架动力降落伞，每天可搭载300名乘客，满足滩旺季每天10万游客的需求。

4.青岛滑翔基地

青岛滑翔基地，位于蓝色硅谷核心区四社山，是山东半岛唯一的滑翔地。最好的飞行季节是每年的6月到10月，稳定的海风会陪你在蓝天、白云、群山中自由自在地享受。起飞场和训练场都是面朝大海，俯瞰海湾，风光无限，蓝天白云，鸟语花香，伞花烂漫。体验自由飞行是一个全新的吸引力。

5.林州轿顶山国际滑翔基地

林州轿顶山国际滑翔基地属于河南省鲁林山脉的一部分，位于城郊乡郭佳媛村南部。焦山海拔900米左右，高650米。山顶全是天然草原。西接金灯寺山，北、东、南三面缓坡，下方悬崖陡峭，可三向三风向起飞。因此，它是一个理想的滑翔起飞场。每年3-11月有很好的热力上升气流和动力上升气流，热气流旺盛，非常适合滑翔，是滑翔的好地方。

6.青山滑翔基地

外青山滑翔基地位于仁寿县静贤乡，距离成都108公里，车程仅需1小时44分钟。基地目前在四川。

4.轿顶山自驾

在Ya有很多可以开车去的露营地。安，大部分在市内各县。其中，除牛贝山外，丁蕉的瓦屋山是一个ve

丫安是一个世界级宜居城市专为老年人设计的！所有的数据只是宜居的，而世外桃源在城市群自然是养老的好地方！曾经PK对象还在CCTV4国际频道城市1对1栏目和世界知名的宜居城市布里斯班PK。因为丫安以前宣传少，又缺钱又没发展，知道的人不多。

空气质量和水质空气质量一直排名全国第一(负离子是世卫组织规定的十倍，空气质量一直走在全国前列)，是名副其实的国际生态旅游城市和一个真正的天然氧吧。33个城市被生态环境部评价，水质全国第一(不是第二)。基于雅一个人，这两个最重要的硬指标去掉中国98%的所谓宜居城市；人可以没有水和空气，我们每天都无法生存。如果没有好的空气和好的水作为前提，你怎么敢称之为宜居且营养丰富城市？

气候素有天府之肺——生态雅安，它被评为唯一的生态气候城市在中国，雅一种气候被专家评为世界上独一无二的；冬天没有严寒，夏天没有酷暑，气候多样。丫安是平原向青藏高原的过渡地带，各县和地区的海拔在627米至1900米之间，因此有几个小气候。全年温差小，适合各种健康需求。两种代表性气候：冬季石棉，汉源-阳光城，干燥温暖，年平均气温19.0左右，年平均湿度51%左右。夏季碧峰峡、蒙顶山、世外村-海子山、宝兴、天全、庐山、荥经等山清水秀的居民区，年平均气温约17.2，年平均湿度约62%，最热的7月约25.8。大相岭以北降水集中在夏季，山区晚上下雨，很少创造它的生态世界。但是主城区白天降雨量和成都一样低。全市15-25度的气温超过300天。昼夜温差小，不容易感冒，夜生活更丰富。

医疗与康复雅安是川西的医学中心。三甲医院3家，三甲医院2家；综合实力全国第二的华西医院(仅次于北京协和医院)和成都医学院，是医疗实力较强的35家医院。雅安入选全国十大宜居健康城市(全国第七，四川第一)。雅安被选为首批医养结合国家中心城市有超过21个省级保健基地和超过132个省级保健之家。雅安被选为国际森林健康和维护示范基地。开通川西首条直升机空中医疗救援通道。

目前，雅安正在投入巨资将其打造成为集旅游、度、养生为一体的世界级养生之城，打造雅安打造成集医疗、预防、保健、养生为一体的川西医学高地。我们将创建200多家健康小医院和10个示范单位，包括刚刚起步的大兴健康医疗新城，结合我们自身的中药产业和茶产业优势，依托川西健康医疗产业大数据平台和市级医联体平台，实现以家庭为基础、社区为支撑、医疗机构为补充的智能健康医疗服务，打造雅特色智能保健模式。

杨康美食天知道四川美国的食物是世界上最好的，而雅安也延续了川菜的优势美食，拥有众多川菜连锁品牌+本土美食品牌+本土生态食材=Ya安杨康特色生态食品。雅安是中国唯一的绿色(有机)农业示范区。当地生态农产品种类繁多，有26种农产品含纳

历史人文雅安市是一个地级市，辖三区六县，是西康省的原首府。其辖区面积15314平方公里，人口154万，以汉族为主，其中29个少数民族占总人口的4%，素有民主走廊之称。外国人占大多数的Ya人口，所以雅一个民族是宽容和好客的。丫安是中国著名的历史文化名城。它已经建造了2000多年，人类的活动可以追溯到旧石器时代。有9个博物馆。城中有山有水的山水园林城市，自古以来就是一座浪漫、滋润、幸福的城市。人造月亮照亮了这座城市，中国最大的廊桥中国的初吻从东汉时期，和中国最大的神树(高49米，需要9个成年人环绕，约2000年)，最稀有的品种红豆树(蝴蝶花)它也是全国成渝经济圈的重要城市。的主要原因之一；雅Nv具有地方特色的三大高雅文化(雅女、余娅、余娅)之一，有着婴儿般的肌肤，还有余娅是地球上的美味，是生态和水质好，她体内没有毒素。

[丫安世界名片]

中国发现第一只大熊猫，大熊猫数量和栖息地面积均居全国首位；中国唯一的野生大熊猫被放归大地；中国是唯一拥有熊猫产业和文化的城市。大熊猫的生态环境要求极其苛刻，它的生态让Ya一个名副其实的熊猫之都，熊猫故乡，熊猫出生地

生态茶。丫安是世界茶文化的发祥地，是人类最早的饮茶之地。蒙顶山茶(获中国最具品牌茶，蒙顶山茶获中国十大茶叶品牌，曾是五大贡茶)，雅安也是中国唯一的藏茶科研生产基地；它被亚评为世界上最美丽的茶乡。安中国茶叶协会-中国茶都(种植茶园100多万亩)。拥有全国唯一的茶叶商品、全国唯一的茶叶公园、全国唯一的茶叶育种场、全国最大的无性系茶叶育种基地、全省唯一的国家级非物质文化遗产黑茶及其生产性保护基地：南路边茶传统生产技艺及其生产性保护基地。

世界中国最大的野生珙桐林(50多万亩植物熊猫鸽花，被誉为植物王国的活化石)。

世界上最大的天坑漏斗。

世界自然遗产——熊猫国家公园。

360观景台，亚洲最美的山，牛贝山(包括大洼更扎、丁蕉山、四人相同，还有红岩峰)。

世界上最大的野生桂花林群落。

自然生态与旅游雅安是中国十大魅力城市，中国优秀旅游城市，国家森林旅游示范城市(全国只有6个，四川唯一，森林覆盖率四川第一)。其生态宜居环境居世界第一。荣获全国茶旅黄金品牌路线；丫的红草村安明山区荣获中国美丽的休闲村和中国最美的赛道；雨城区荣获天府旅游名县；丫安被非组织评为世界最佳生态城市之一。这里有雅安最大的生态动物园安，中国，园外野生动物也多种多样(包括大熊猫、小熊猫、金丝猴、豹、熊、羚羊、鹿、狍子等700多种动物)；有3000多种植物和三个国家级自然保护区，是重要的动植物基因库在中国。世界上有令人惊叹的生物基因库。联合国建立的主要生物多样性保护区也举办了许多关于动物和自然的国际**周。丫安几乎囊括了川西所有的美景。有133多条河流(中国十大水电基地之一)和许多瀑布(世界上最大的瀑布，有60多个瀑布)，包括雪山、大峡谷、原始森林、草原、湿地草甸、大洞穴、许多山云瀑布、大湖泊、空石林、温泉、大花海、竹海和春潮。有七个各种各样的国家公园。不算未开发的景区，现在有29个A级以上景区，20个4A景区，3个5A级景区在建，包括莫街-王岗坪景区(中国最美的山地滑雪场，川西最自然的景观平台)。此外，雅安用天然矿泉水冲厕所，够奢侈的！用来建造北京紫禁城的巨大圆木都来自北京汉源安，说明其生态产木好！在卫星地图上，你可以看到神秘的巨兽独角兽雕像雅安的蒙顶山安，这些都和生态有关。

丫安是中国旅游强省——四川省和中国的交通要塞，旅游丰富。旅游公司多，去四川、重庆、藏区、贵州、云南、陕西的深度游价格较低。每个季节都有一日游、两日游、三日游等几十种线路套餐。一日游多在100元，两日游多在200元以内。

交通雅安是四川西部重要的交通枢纽和咽喉城市，是古代南方丝绸之路的重要驿站，也是中国古茶马古道的门户。这是一个小时从成都(包括天府国际机场和双流国际机场)出发的高铁，南至乐山、重庆、贵州和云南，西至新疆甘孜和叶城，北至阿坝，东至成都。辖区内高速公路9条(在建3条，待建1条，含免费高速1条)，铁路8条(含规划山区轨道交通旅游铁路4条，高速铁路3条)，火车站3个(新建2个)，通用机场5个(规划建设中)。也是川西的物流中心；中国最美的云上高速(雅西高速)；世界上最难也是最美的路——川藏铁路；中国著名景观国道-318线。2元的城市公交系统实现了交通卡、、中国银联快捷通支付。市区地势平坦，所以自行车共享和电动车全覆盖。

购物便利购物广场4个以上(含万达、居然之家等。)，以及川西国际农业博览城、国际商贸城等新建的大型购物场所；没有统计的超市太多了，一般出门几分钟就到了，包括天茂超市、JD.COM超市等大型电商超市2天内就能到货。有一个大农场主1.5公里内的美国市场，大部分都是新建的，卫生干净。一些市场配备了电梯、手推车、洗菜池、检测室、公平秤、冰柜和超市

城建雅安获得中国城市治理创新奖；熊猫绿岛公园登上英国设计大奖榜单，入选中国首批生活文明先锋示范区；再获国际荣誉，正式入围第15届波士顿国际**节。

目前，雅主城区安是凭借积累和后发优势在大力建设。扩建后的新区面积约为旧区的三倍，一个全新的城市体系正在构建。新建各类自然历史博物馆、国际会展中心、体育中心、科技馆、美术馆、文化馆、图书馆、城市规划博物馆、各类公园(1公里内城市公园1个)；各地的免费旅游厕所干净卫生，都配有导演由专人管理；

数字智慧城市与安防西南大数据中心(包括电信(AI、云计算、智能家居、物联网)、北京易华录、国家电网、百度、北斗时空、华迪智慧医疗项目、阿里巴巴、天翼云、金山云等。);首批国家全光网络、数字城市、智慧城市；四川省首批5G试点早在19年3月就开通了5G；丫安也在全面推进智慧健康、智慧医疗、智慧养老建设。丫自古以来，安就是一个和平安全的城市。没有台风，没有城市内涝，没有社会稳定的问题。街道上每隔50米就有智能摄像头。特警随时驻守火车站等。在街上巡逻；中国海参崴师级部队已进驻雅安而且公共安全更有保障。

教育雅安是四川西部的教育中心。还有学校、北大附属实验学校、雅安实验小学，成都实验小学，成都实验外国语学校。大学：四川农业大学，亚某职业技术学院等名校。

雅安所有学校安与同济大学、四川农业大学、西南石油大学、成都中医药大学、成都理工大学、成都四中、成都七中、成都泡桐小学、四川大学、上海策略教育、澳洲昆士兰州相关学校、成都七中东方、成都石室中学、广深、江浙、成都绵等教育机构合作。有些已经推出了。目前正在与西华大学、四川工业职业技术学院对接签约。佟娅安将为打造川西教育中心而不懈努力。

[叶仪丫安]雅安生物、航空航天、信息技术、清洁能源、农产品加工、新材料、汽车和装备制造等美国本土集群产业具有优势；各区县基本都设立了工业园区，后续经济发展会更强。丫安已经和成都这个特大中心城市融为一体，也是大成都的一员。与成都实现了交通一体化、经济区一体化、医疗一体化、教育一体化。我1个小时就到了成都，所以住在雅安安和在成都工作对雅来说是再平常不过的事情一个民族。

以上数据均可在线验证，围绕宜居、安康、养老进行全面介绍。它这是一座天堂般的养老和宜居标杆城市！拥有众多世界级和国家名片的杨康！那么有没有更宜居的城市呢？

[作者评论]:我以前是外国人，搬到雅安30年，也是摄影爱好者，走遍全国。在我看来，有些城市确实超过了雅安在舒适度方面(比如三亚)或者一些宜居要素方面(比如交通、医疗、城建等。在大城市)在一年的某个时间。但是，仅仅在某些指标优秀的情况下，就宣传它们是宜居城市，这是片面的。更重要的是，要考虑一年能有多少舒服的日子。而且养老和医疗的硬指标是生态、空气、水质、医疗和气候肯定是顶尖的，缺一不可。有些是天生的，不是努力工作，

焦山是大相岭东段的残存矿脉，南北走向，周边面积75平方公里。顶部平坦宽阔，四周悬崖峭壁，形似轿子。顶部凸起的两个峰顶相对，称为大小车顶。主峰海拔3552米，为大相岭山脉之冠。焦山平均海拔3000米以上，冬冷夏美，凉爽宜人。

抬头，可以看到群山。北望峨眉云海，白浪滚滚，一望无际；遥望西雪山，群山绵延苍穹，巍峨耀眼，峰峦、刀锋直插蓝天。当云雾缭绕时，山腰上形成一片云海，千山之峰暴露在云层中，宛如云海中的一座孤岛，被风吹得形态各异。

七八月份去哪里旅游最适合

哈尔滨是黑龙江省会，中国北方历史文化名城，也是中国东北北部最大的政治、经济、文化中心。它辖七区十二县（市），面积53068万平方公里（市区1637），人口946万人（市区330），地处松嫩平原，属温带大陆性季风气候，具有中国东北最大的国际航空港及内河港口。

哈尔滨俗称“冰城”，位居亚太经济发展区的腹地，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。这里腹地辽阔，周围沃野千里，石油、煤炭、木材十分丰富，是国家重要工业基地之一。

哈尔滨以冰雪文化运动而出名，第三届亚洲冬季运动会曾在这里进行。亚布力的高山滑雪，兆麟园冰灯游园会、松花江上冬泳、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉。

哈尔滨人文历史悠久，荟萃北方少数民族历史文化于一身，融合中外文化精要于一城。文庙、极乐寺、西方古典建筑、造型奇特的东正教、天主教、基督教的教堂，将市区装扮得多姿多彩，有“东方小巴黎”之称。冬季有哈尔滨冰雪节，夏季有哈尔滨之夏音乐会。

哈尔滨自然风光旖旎，美丽的松花江从市区蜿蜒流过，市区内有防洪胜利纪念碑，斯大林公园内的艺术雕塑，松花江北岸的太阳岛，东北虎林园以及以全国第一条儿童铁路而出名的儿童公园。

市花：丁香花

雅称：“冰城”、“丁香城”

当地交通：

哈尔滨是我国东北最大的城市之一。市内交通相当发达。公路四通八达

，公交线路无处不在。

对外交通：

哈尔滨地理位置优越，交通方便快捷，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。

民航

哈尔滨太平国际机场是中国东北最大的国际航空港，可供国内外各种大型客机昼夜起落。有班机飞往北京、上海、广州、大连、西安 等近三十个大、中旅游城市；与香港、日本、法国、美国等十数个 国家、地区通航。

中国民航黑龙江管理局

售票所（24小时订票）电话：84674966

北航天鹅航空有限责任公司 售票中心电话：84652855

铁路

哈大、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五大铁路在此接轨，与北京、上海、广州、大连、西安等几十个大、中、小旅游城市有客车对开，日夜兼程。哈尔滨火车站出售当日车票。哈尔滨火车站南岗售票所预售两日后车票。

哈尔滨火车站问讯处电话：86420115

南岗售票所电话：86431252

公路

公路呈辐射状通向全国各地，省内有以哈尔滨至黑河、同江、梦北、绥芬四大公路干线为主的统一公路近三十余条。有数十条长途公交线路，通往省外各邻近城市，省内各重要城镇。

哈尔滨旅游注意事项

哈尔滨的冬季相对于南方来说是比较寒冷的，但是并没有想象中的那么冷。原因是哈尔滨的冬季比较干燥，所以感觉上没有天气预报中说的那么寒冷。室内有暖气，一般温度都在18度以上。

但由于哈尔滨的气候特点，还是有些注意事项要注意一下：

1、鞋子。

“寒从脚下起”。从保暖的角度讲，鞋是最重要的。一双轻巧而保暖的鞋子，可以使你感到全身温暖。从经济上看，一双20元以内的棉鞋就足够了：）

2、衣服

同样要轻巧。羽绒服是最好的选择。

3、帽子

不是十分必要。哈尔滨的晚上是没有什么风的，只是温度稍低。女士只要带一条围巾就足够了，男士就不必要。

4、保湿

哈尔滨的空气十分干燥，湿度一般在20%左右。所以，保湿就很重要。有些南方的朋友，到了哈尔滨后会流鼻血，这就是因为没有饮水导致毛细血管破裂引起的。其实很简单，每天多喝些水就没问题了。女士带一支润唇膏就更好：）

5、预防感冒

由于室内和室外有比较大的温差，所以千万不要在出汗或衣物很少的情况下到室外，否则容易引起感冒。

其它事项:

1、游客可在当地购买羽绒衣裤、羊毛衣裤，价格便宜不说，且厚实耐寒，此外，带上一套帽子、围巾加手套即可万无一失。

2、东北地区室内外温差很大，冷热交替，极易感冒，所以最好带上感冒药之类的药品。

3、在气候严寒、干燥的地方，手容易起刺，嘴唇易干裂，带上润唇膏或润肤品，总不会有错。

4、在零下几十度的哈尔滨，专业相机的快门会冻得开不了，所以，如果带上专业相机，一定要注意机器的保暖。另外，胶卷受冻后脆性较大，因此在室外拉动胶卷时，不要用力过大，否则，胶卷会很容易被拉断。

5、有幸到当地人家中做客，可以试着在炕上用餐，非常有意思，如果睡在炕上的话，很容易“上火”，起床后应多喝开水，多吃水果。

6、在冰雪上行走时，膝盖应微屈，身体的重心向前倾，这样就不易摔倒。

一、哈尔滨美食

1． 哈尔滨红肠：秋林干肠、里道司、肉联红肠最为有名，在秋林商场、南岗奋斗路副食商店都能买到。

2． 大列巴、小沙一克：俄式面包，秋林公司和道里中央大街上的马迭尔宾馆的都很不错。

3． 俄式食品：俄罗斯带楱子的巧克力 俄罗斯香烟 伏特加

4． 俄式西餐：特别推荐中央大街上的华梅西餐厅，一定要在2楼吃，很棒的建筑，我们6个人，吃了里面算是很贵的红鱼籽、大马哈鱼等等，还喝了法国红酒，一共花了450元，还是便宜呢！

5． 正宗的铁锅炖活鱼：地址在红旗大街上。门面并不大，不是太显眼，但内里有一楼与地下一层，面积还是不小。一进门就是一个鱼池，养了很多大活鱼，由客人现挑现宰，保证新鲜。

6． 烧烤：那真是满大街都是，随便吃的味道都不错！

7． 啤酒：吃烧烤，一定要和哈尔滨啤酒！嘿嘿，特别推荐小瓶装的啤酒，口感非常好！

8． 杀猪菜、猪肉炖粉条、小鸡炖蘑菇：要吃味道就去路边的小饭馆，要吃感觉就去带浓郁东北特色的菜馆，如哈尔滨三中对面的“大丰收”，一进门就喊“且来了”，（且，东北话，客人也），一大堆人答应着“嗯那”，那叫一个心情舒畅啊！

9． 冰棍：马迭尔宾馆的冰棍，中央大街

10． 粥，在中央大街的头上，友谊路汽车终点站那里有一家2层楼的粥店，名字忘记了，但是那里的粥很是了得，样式多，

11． 得莫利炖活鱼 ：哈尔滨郊区靠着马路边有一个叫得莫利的小村庄，村里人在路边上开了个小吃店招待路上歇脚吃饭的过路人。把豆腐、宽粉条子和乌苏里江里捞上来的鲤鱼炖在一起吃是老乡们吃个热乎的老做法。后来菜的做法不胫而走，传遍了城里的大街小巷。哈尔滨人说：要是外地朋友不喜欢吃西餐和东北大菜，咱们吃得莫利炖活鱼去。

二、购物

秋林公司、哈尔滨市第一百货商店、哈尔滨商厦、松雷大厦、金太阳精品城、中艺百货

中艺百货有限公司

服装、装饰品、时尚首饰、化妆品、香水、韩国文具等小商品非常丰富，而且价格非常便宜，共有4层楼面。买衣服还可以去中艺下面的“地下服装城”。

地址：南岗区东大直街323号

交通： 7、10、13、16、21、28、55、57、64、78、101、103、104、107、110、111路电、汽车博物馆下。

三、出租车：

哈尔滨出租车价格较贵，夏利起步价7元（3公里），然后每公里1.6元；捷达起步价8元（3公里），然后每公里1.9元。

四、哈尔滨名街

中央大街：哈尔滨最著名的步行街，最具有异国情调和最繁华的商业一条街。中央大街位于道里区，北起松花江防洪纪念塔，南至经纬街。誉称“哈尔滨第一街”的中央大街，最能体现“东方莫斯科”的丰富内涵。中央大街是哈尔滨的老街、名街、保护街道、标志性街道、步行街、建筑艺术街、繁华商业街、旅游休闲街、公众文化街，又是当年（二十世纪三十年代）远东最著名的移民街，最繁华的商业街、金融街、文化街，大街两侧洋行商店、饭店旅馆、舞厅、餐馆酒吧林立。大街的建筑，穹窿突起、拱券高窗，或高雅古典，或挺拔秀丽，有常见的起源于十五、六世纪的文艺复兴式，十七世纪初的巴洛克式、折衷主义，以及十九世纪末二十世纪初的新艺术运动建筑。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，汇集了欧式风格市级保护建筑13栋。这些建筑体现了西方建筑艺术的精华，整条中央大街就是一条建筑艺术长廊。如今，大规模欧式化修复——为“东方莫斯科”锦上添花——已圆满完工的大街，是目前亚洲最大最长的步行街，风格各异的西六道街、西七道街、中央商城、车辆厂住宅楼前等四处休闲区，构成了中央大街集休闲、、旅游、购物为一体的城市新风景，使“东方莫斯科”特征愈加凸现，诱人瞩目。

靖宇街：为纪念革命烈士杨靖宇而命名，有大量的古建筑，是哈尔滨典型的传统街道。靖宇街位于道外区，承德广场和松花江畔之间。

尚志大街：为纪念革命烈士赵尚志而命名，位于道里区，近中央大街。

兆麟街：兆麟街的公园（兆麟公园）、学校（兆麟小学）和**院（兆麟**院）均以革命烈士李兆麟而命名，是有着深远人文历史背景的名街，有“冰灯一条街”、“丁香花一条街”之称。位于道里区，近松花江。

通江街：由犹太新会堂、犹太文化特色园等景观构成的犹太文化特色景观长廊。位于道里区，南起经纬街，北至友谊路。

大直街：哈尔滨最为主要的交通干道，堪称城市的“脊梁”，大街两边有许多欧式教堂等文物保护建筑，以红博地下广场为中点分为东大直街和西大直街。沿大直街行进可达到哈尔滨各主要景点和地区--哈尔滨游乐园、文庙、极乐寺、哈尔滨工程大学、哈尔滨火车站、哈尔滨博物馆、秋林商厦、哈尔滨国际展览中心、哈尔滨工业大学等。

果戈里大街：哈尔滨最富有俄罗斯风情的商业街，最有特色的是这里的俄式有轨电车与阿列克耶夫教堂广场。果戈里大街位于南岗区，原奋斗路。

花园街：保留有19世纪末中东铁路职工住宅保护区（俄罗斯风情园）、俄罗斯特色购物市场（民贸市场），位于南岗区。

一曼街：为纪念革命烈士而命名，如今的一曼街以造型独特系列艺术雕像成为哈尔滨著名的人文景观艺术走廊。位于南岗区，近火车站。

学府路：连通南岗区与平房区的交通干道，顾名思义，这里集中了哈尔滨的多所高校，有黑龙江大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨医科大学、哈尔滨大学等知名学府，是著名的大学城。

华梅西餐厅

位于哈尔滨市道里区中央大街142号，历史悠久。该餐厅荟萃俄式西餐烹饪之精华，主要经营俄式大菜，兼营英、法、意等式菜系。主要有：奶汁里脊丝、罐焖鸡、虾、牛肉、羊肉，烤奶汁鱼、拌大虾、串烧羊肉、铁扒鸡等40多种名菜。

五、游

1．圣索菲亚教堂

位于哈尔滨市内，是远东地区最大的东正教堂，通高53.35米，占地面积721平方米，是拜占庭式建筑的典型代表。1996年11月，被列为全国重点文物保护单位；19年6月，圣索菲亚教堂修复并更名为哈尔滨市建筑艺术馆。

公元1903年，随着中东铁路的建成通车，沙俄东西伯利亚第四步兵师也侵入了哈尔滨。沙俄为了稳定远离家乡士兵的军心，于1907年破土动工建造圣索非亚教堂，当年一座全木结构的教堂落成，用作该步兵师的随军教堂。1923年9月27日，圣索非亚教堂举行了第二次重建奠基典礼，经过长达9年的精心施工，一座富丽堂皇，典雅超俗的建筑精品竣工落成。

圣索菲亚教堂气势恢弘，精美绝伦。教堂的墙体全部用清水红砖，上冠巨大饱满的洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐蓬顶，形成主从式的布局，四个楼层之间有楼梯相连，前后左右有四个门出入。正门顶部为钟楼，7座铜铸制的乐钟恰好是7个音符，由训练有素的敲钟人手脚并用，敲打出抑扬顿挫的钟声。

巍峨壮美的圣索菲亚教堂，构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情，同时，它又是沙俄入侵东北的历史见证和研究哈尔滨市近代历史的重要珍迹。

交通：游客可从哈尔滨市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交车，到哈一百或时装大厦下车即可到达教堂。

门票：20元

2．东北虎林园

位于松花江北岸，占地面积120万平方米，与著名的避暑胜地太阳岛风景区仅一水之隔。其中虎园占地36万平方米，是目前世界上最大的东北虎野生自然园林，是出于挽救和保护世界濒危物种东北虎而建立的园林。

东北虎林园现建有成虎园、幼虎苑、科普展馆各一处。成虎园36万平方米，散放着30只野性十足的斑斓猛虎，游人须乘专用旅游车漫游于群虎之间。

幼虎苑圈养着40多只3岁以下的幼虎，活泼可爱，游人可徒步在廊道里观赏。在这里，人们“漫游”于群虎之间，领略那虎牛相斗、群虎扑食、二虎相争的惊险与刺激，满足了回归自然寻求探险的心理。

交通：游客可乘85路联营公共汽车，至终点站下车，即可到达景区。

门票：50元

3．极乐寺

位于哈尔滨市南岗区东大直街尽头，建于本世纪二十年代，占地5.7万平方米。极乐寺是黑龙江最大的近代佛教寺院建筑，也是东北三省的四大著名佛教寺院之一，与长春般若寺、沈阳慈恩寺、营口楞严寺齐名。

极乐寺的整体设计、形式布局和建筑结构，都保留了我国寺院建筑的风格和特点，主要建筑有山门、钟楼、鼓楼、天王殿、大雄宝殿、三圣殿、东西配殿等。

塔院内设有七级浮屠塔和圆寂比丘塔、五百罗汉堂、四十八愿殿等。七级浮层塔呈八角七层阁楼式，锥体状，通身砖石结构，造型美观，玲珑秀丽。整个寺院金碧辉煌，威严肃穆。

它既是佛教徒参谒朝拜的北方佛教圣地，也是中外游人观赏浏览的名胜所在，已被列为全国重点开放寺庙和省级重点文物保护单位。

每年农历四月初八、十八、二十八的庆佛日，极乐寺都要举行盛大的庙会，熙熙攘攘，热闹非凡。今天，北方名刹极乐寺在发展对外交往活动中分外引人注目。

交通：乘14路公共汽车，104、105路无轨电车可达景点。

门票：8元

下文是一一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略,请参考

装备：冲锋衣一件、抓毛绒衣一件+具抓绒及毛衣双重保暖功能绒衣一件、保暖内衣裤两套、抓毛绒裤一条、冲锋裤一条、两对绦纶袜（虽该料不如棉质保暖，但建议不用后者，雪气渗入时湿袜不易干且不透气，易有脚气哦）+一对AmazTEK杜邦料袜、专业登山鞋（最重要的是鞋底，要软，纹要深，不然在冰上行走很容易摔倒）、围巾、兔毛料手套（内）+Thinsulate防水厚型内加绒手套（外）、可作围脖的露顶针织帽一顶（当围脖时可罩住嘴部，当口罩用，并且很挡风，防雪渗，很实用）+绒帽一顶（够大足以遮耳-这点很重要）、雪套一对、黑超一副、外带必备药品、、头灯（以防雪乡要夜闯室外卫生间）、50+18升背囊（其侧袋可拆作冲锋包，爽）、雨具、能量补充品（维C泡腾片、朱古力、牛肉干、有条件可加带维C和维B片）、口腔清洁兼清爽品（香口胶、薄荷糖兼可）、护肤品（锁水油性乳霜-推介凡士林特效润肤露，我全程靠它搞掂、SPF25以上防晒霜、护唇品-男士也少不了啊）、笔记本+笔、通讯用品（手机带多几个电池，别忘了充电器）、傻瓜机+3个电池、可保温的水壶、、一次、其他小物件（自愿……）。

按正常应该是初二下午16：10分的飞机，由于晚机拖到18：00才从广州起飞，所以晚上10：30分左右才到哈尔滨的太平机场，我们是坐旅行社的车（购买了旅行社的包机机票，超便，不过红眼航班是不可避免的啦）离开机场到达市区住宿酒店（省了一笔的士费），如果全程是自已搞掂的，可以坐机场大巴去市区：地点——机场候机楼一楼，市区终点站为中山路99号民航大厦门前（公共汽车天鹅饭店站），间隔1小时一班，大约需45分钟，单程20大元，电话：0451-82896432、82896517；由于之前没有准备，而当时时间太晚，大部分酒店已爆满，所以还是决定入住旅行社所选的金龙酒店（地点在南岗区的石头街-没记错的话），交通挺方便，马路对面就有公交站，可直达中央大街等景点，路经哈工大，远点的还有哈站。住房价钱跟哈尔滨其它普通酒店差不多：标间200刚出头，当时已全满，我们选的五人间是400元，708房，很大间，共一厅一房，厅四张床带一电视一麻雀台四凳两桌，房一床靠洗手间……空余位置还有很多，真是心疼，足可以住上十几人（床合并，打地铺……空地多的是）。哈尔滨当地人的生活挺闲适的，从下午四五点左右商店开始关门（冬季，可能都宁愿待在家叹暖气吧，过节就更不用说了），至晚上九点，街道已十分冷清。仓买（小店的当地叫法）、饺子店、烧烤店、澡堂、招待所随处可见（几乎是隔几米一家，重复出现），卡啦OK的场所当地叫练歌房，倒是没见几家，酒吧、迪斯科就更别提了。每家店内均有暖气，大门紧闭，门外都会悬吊厚重的塑料帘（给我的第一感觉就像是走进猪肉加工厂的厂间），可挡风雪，保持室内的温度。冬天的哈尔滨如果连下大雪，则街面会是一片白茫茫雪的浪漫世界，但若是小雪，雪后一星期街道地面上铺的分不清是冰还是雪，乌漆漆、脏膝膝的，一不留神走路就很容易PK.

早上最好是七点半前起床去吃早餐，不知是否春节的缘故，酒店前台告诉我们外面大大街上的小吃店过了七点半后几乎都已经关门，而我们八点半才开始动身，只有对面一家粥店仍在营业，半信半疑的我们把大件行李寄放在酒店前台后在街上搜寻了一番，果真家家大门紧闭，没办法了，由于时间已经不多（差不多已九点半，很快大半天就要过去），饥肠辘辘的我们终于在热心路人的提点下止步于那家粥店，店名已给忘了，只记得吃了10大元的早餐：面饼、面、小米粥、黑米粥，味道我觉得还可以，不过实在是口味太淡，怀疑店家把盐给省了（还说哈尔滨吃的特点就是：浓、黑、咸呢，倒是一点没体会到）。

填饱肚子后，马上出发去哈站购买晚上去牡丹江的火车票，能够到达哈站的公交路线有11、6、343、338、81、109、89……路车，我们搭乘的是2元钱的11路车（该车路线经哈医科大、黑龙江大、哈理工大、哈工大——有兴趣可来个高校游），不到半小时达终点站，过了一条很长的地下隧道（多家商铺，印象最深的是卖哈尔滨红肠的，比比皆是，不过全部关门，只能看到一排排广告式的标语），进入哈站，一二层均有售票窗，牡丹江的在二层，人不多，同一个省的票也易买，45元/人的硬座票（大概是晚上22：45分的票—刚好可以看完冰雪大世界-22：00结束）。

作者： 叶雨馨 2005-3-5 01:13 回复此发言

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2 一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略

火车票拿到手，终于可以开始我们的哈游程。素闻哈尔滨享有“东方小巴黎”之称，市内西方古典建筑比皆是、东正教、天主教、基督教教堂自成风格，充满异国风情，来到哈，当然要去见识一番。我们的第一站便是中央大街、圣。索菲亚大教堂、防洪纪念塔。从火车站坐公交车（去迈哈顿、十二道街、哈一百、时装大厦的车皆可）在迈哈顿下车，直走约百米，便可见索菲亚教堂，造型独特的建筑，听说是远东地区最大的东正教堂之一（全世界仅两个），时有成群的白鸽停驻于顶，或是低飞，或是在闲庭信步接受游人的喂食，教堂前还有冰雕，趋是赏心悦目，可进入教堂哈利路亚一番，门票10元。接着便步行去中央大街，和其它地方的步行街差不多，又是个名牌专卖店集中的SHOPPING之地，唯一不同的就是它的欧式建筑，色调鲜明，倒是增添了一份都市的繁华，马迭尔宾馆（三星）、教育书店——历史久远，值得门前留影，还有各式的西餐厅，特别是俄罗斯西餐厅不容错过（旅行回来后一位哈尔滨朋友告诉我，其中的俄罗斯大餐口味正宗，是哈一大美食特色，我们倒是错过了，直让我捶胸顿足大叹可惜）。冬天来到哈尔滨，别忘了买支冰棒，飘着雪花、嚼着让嘴唇冻得发紫的冰激凌，阔步于欧陆风情的中央大街，感觉爽快畅然！我一直想找寻中央大街的哈啤广场，网上资料提过这里会见到啤酒车边坐着拿大杯子大口喝啤酒的市民和游客，很多老外和中国人比酒量，聊天，到了晚上，音乐响在耳畔，很是写意……可能是擦身而过吧，没有让我见到，也是一大憾事。。防洪纪念塔在松花江边，哈尔滨市道里江岸中央大街终点广场（坐107路车头道街或三道街下车朝江边走），是为纪念1957年特大洪水威胁哈尔滨市而建，本人感觉防洪纪念塔是可看可不看的，只要了解它的历史即成，倒是它身后的松花江引起我的注意，冬季的松花江江面已结成厚厚一层冰，白灿灿的一大片，已成为了游人们玩冰上活动的乐园（爬犁、马拉车、狗拉车、溜冰、骑马、旱地雪橇、雪地摩托等），松花江北岸便是太阳岛（雪雕，门票15+25）、东北虎林园（门票22元）、冰雪大世界（冰雕、冰灯-门票80元，学生40元，这点很重要），与哈尔滨市区隔江相望，必须另乘车（118路车可达冰雪大世界，太阳岛听说可乘旅行专线车在友谊路沿松花江公路大桥直达景点）或是乘坐马拉车（20元/人，不愁找不到，在防洪纪念塔就有很多人拉客，使个眼神就有两三个会拥上来，但是不推介后者，因为必须在冰面上跑40分钟左右，实在是雪寒气逼人，担心你受得了40分钟的路程，也可能在景点里待不了多久……）。太阳岛要用二至三个小时的时间，雪雕最好是早上观赏；而冰雪大世界则是晚上观冰灯最美，由于时间已经不够（小璇和阿水必须回酒店加衣裤，再加上要把行李拿到火车站寄存，一来一回，时间真浪费不少），只能放弃太阳岛，决定晚上专攻冰雪大世界（哦，差点漏提：防洪纪念塔附近广场可以抱着可爱的雪狐拍照，开价五元一次，可杀价一半，十二的靓照就在此诞生）。不知觉已到中午的2点有多，一行人折回中央大街，随便挑了一家（名字忘了，好像是西餐厅吧）大嗟了一顿：正宗炸酱面、油茉菜、炒饭、铁板牛柳、忘记小璇和阿水叫啥吃的了……味道还不错——54大元（没吃俄罗斯大餐，长叹啊），饭饱后，顺着服务员指的方向，来到了兆麟公园（冰灯）（西二道街还是西头道街，记不清了，也是中央大街附近，门票12元，早晚不同价，学生票无优惠），面积很小，最好还是晚上看，早上没啥特色，感觉就像几个冰雕立在那，别人劝我们放弃兆麟，冰雪大世界已经具代表性，而且规模大多了，大家认可下，还是放弃，启程回酒店（对面便有公交车站）。

全副武装（保暖措施要做到十足，否则冰雪大世界呆40分钟就会受不了）后，告别金龙，坐公交车去哈站寄存行李，寄存处在一楼，大行李5元/件，我们五人共五件，那位大姐倒是硬收了咱26大元，说是25意头不好，拿她也没办法（这也是哈尔滨当地人的一个特点，常会让你哭笑不得），下一站就是冰雪大世界，火车站的14路车至公路大桥站再转88路车可达（不过时间要掌握好，88路的末班车是19：00），我们到达时已是人头涌涌，中外游客皆有（不过最多的还是广州人），我们派出样子最童真的小璇作为我们的学生代表去买学生票（当然是手持一大堆的证罗，除了最货真价实的十二不用咱四老担心），想不到却是很容易地混过关（工作人员连证都没瞧，小璇子果然够掂），40元一张，门口进去，会有很多挂着牌的**（不知是否导游证）上来询问是否需要向导（120元/人，可讲价至80元，承诺进行全场的讲解，100%满意），虽然我有点好奇她将讲解的内容，不过时间和金钱都比较贫乏，还是靠自己吧。这里果然是冰雪的世界，以松花江天然冰为材料雕琢出的冰灯艺术品，造型各异（古今人物、花鸟虫鱼、各式建筑）、玲珑剔透、在灯光反射下更显万紫千红，还有以冰块砌成的迷宫、滑梯、爬犁、滑垫（5元一个租用）等项目，确实有一定的规模，不过我觉得一定要晚上来看才能显出它的价值（灯的海洋，灯光才能衬托出这些冰雕的栩栩如生，夜晚一片五颜六色，霎是好看）。我们就像是刘姥姥进了大观园，贪婪地拿起相机狂拍，哦，别忘了东逛西瞧的同时，嘴不要停，2元钱一支的冰糖葫芦在这特定的环境下格外美味哦！

作者： 叶雨馨 2005-3-5 01:13 回复此发言

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3 一位广州女孩春节来哈尔滨旅游全攻略

不知觉时间就达九点半有多了，要赶火车，匆忙间合影两张（晒出来个个都是鼻子红通通的，卡哇依！）。

心得： 1.让所住酒店代订火车票是个不错的选择：服务费一般是2~5元一张票，跟自已坐车来回车费差不多，还可省下时间赶多几个景点。

2.去之前做足功夫，特别是预定好到达当晚的住处，哈尔滨的招待所很多，一般都是20元~100元左右（实地打探过），也可以选择住高校里的宾馆，就如哈工大里面的宾馆，床位每人50元，有洗手间，环境不错（公交车上遇一中大学生得知），记住小旅舍不要住，当地人说那不太安全；如果小资一点的，哈尔滨站前就有好几家比较不错的宾馆：龙运大厦、龙门大厦、教育培训中心等等，价格还可以，标准间在160——260元不等；中央大街的马迭尔（标间336元-游景点方便多了）、开发区的福顺天天大酒店（靠近腐败一条街，哈的美食点集聚地，不过当地人言：高消费区）。

3.先打听好哈的美食再制订作战。这次去没有做这方面的市场调查，所以哈的美食可以说是没享受到：大列巴（俄一种地道大面包，听说小孩举不起来—中央大街的俄罗斯餐厅）、秋林或肉联的哈尔滨红肠（不知我们在火车站吃的是否正宗，感觉很普通，自已试试看吧）、京字牌松仁小肚、老鼎丰糕点、酥合利（一种面包）。

4.有特色的购物地（手信啦）：红博广场附近的哈尔滨商业区有哈尔滨俄国市场，。也叫民贸市场，这里有各种各样的俄国特产，像是套娃，俄国望远镜，徽章，火机，皮具，毛皮等等。这里还有卖各式各样的徽章，俄式风味，可一过手

一、孤东瀑布:超级适合带孩子玩。瀑布可以攀爬。除了一楼有点陡，不允许12岁以下的孩子上去，其他瀑布都是孩子可以爬的。建议玩水。二。丽江冠岩:有一辆小火车！沿着赛道，孩子们自己开车进了山洞，玩得不亦乐乎，超级好玩~这不是最热的景点，但是当地的司机带我们去了。景区基本没什么人，不用排队。你想什么时候玩都可以。个人觉得全世界的洞穴都差不多。这里有个小火车推荐！三。玉龙河:去阳朔一定要来漂流。人造竹筏不是电动的。坐在竹筏上，悠闲地在玉龙河上吹吹风，感觉真好。漂流建议选择金龙桥码头到旧县的路段。虽然价格会贵一些，但是风景更好，过坝滑下来会很刺激。建议给手机戴上防水套。1米多的孩子都能玩，有水枪就更好了。四、阳朔攀岩:在玉龙生态园门口，古恋对面，我带着孩子去挑战。孩子还小，不会怕这个。教练很好。一边讲解要领，-加油，爬上索道，滑下索道，飞翔的感觉挺好的。最后我发了挑战证书，值得一试！五、热气球:网上名人景区，在阳朔的美景中乘坐热气球或滑翔伞，俯瞰美景，也是一种特别的体验。热球只是直上直下几分钟，然后下来。纯属体验。价格不贵，不到一百。你中午要休息很长时间，所以要提前检查一下，以免弄虚作。滑翔伞更刺激，大人小孩价格一样，体验时间会稍微长一点。在这里拍照也很美。