山东潍坊昌邑天气_山东潍坊昌邑天气预报30天查询(一个月)

1、从长远规划、发展潜力、经济发展和社会发展总体实力、科教水平、文化影响力等深层次因素上说,山东到2020年的时候,许多人均指标肯定还不是全国第一,但绝大多数总量指标都将会是第一,其中就包括GDP总值。到那时候,山东人不需要再吹牛,完全可以堂堂正正地说:山东是中华第一省。 (广东GDP到2020年将会是第二或第三)。

2、山东的发展首先是半岛上的青岛威海烟台。青岛不错,有点象德国的汉堡,希望能加快发展。但是,威海烟台的发展相对其地理位置来说还是太慢,那么长的海岸线,却没有大的港口,也没有大的造船业基地,临海工业发展落后,光靠捕捞海产品是不能发财的。龙口招远面向渤海湾,可以发展军品造船,如潜艇和驱逐舰;荣成文登乳山全沿海,但直面日本,可以发展民用造船业,如利润率很高的石油巨轮和豪华游艇。此外,半岛三市承接日韩产业转移的速度有点慢,这个时候要练好内功,坚持内外两条腿走路,不能光等着国外的产业转移。

3、日照的港口吞吐量还是太小,要知道没有港口的发展就没有日照的发展。

4、潍坊北临莱州湾,海岸线很长却不适合发展大港口,但是至少也要有个中型港口,象天津那样挖也能挖出来的,寒亭区修了直到海边的高速公路,不知道现在怎么样了。寿光昌邑都不错。

5、东营和滨洲都有海岸线,但国内基本上没人知道这两个城市是沿海城市,等于浪费了岸线。

6、济南要办全运了,利用这个机会好好加强一下城市建设。山东省要当GDP老大,济南发展慢了肯定不行。其实济南完全不要和半岛三市去争经济蛋糕,而应该独辟蹊径,做强装备制造业、文化产业、物流产业和全省的政治文化中心

7、淄博不错,城市建设也不错,临沂最近几年也开始起飞,民营企业有势头了。枣庄和滕州的关系要理顺,不然会干扰经济发展。莱芜也不能光搞钢铁,要有第二第三优势工业。济宁泰安是中华文化重要发祥地,但是却没有很好地产业化,体制是重要原因。聊城荷泽德州是京沪加京九,为什么还那么穷呢?难以理解。

8、我是南方人,看山东肯定不全面,但山东几乎所有的地级市都走马观花地去过一遍,觉得山东是我国东部两个地理位置最好的省份之一,另一个是广东。广东近港澳,山东近日韩,相比之下山东更有优势。

山东的文化底蕴更是广东不能相比。因此更看好山东。

9、山东的劣势在于官本位思想太重,好多人想当公务员想要个编制。其实山东人应该发扬当年闯关东的精神,去全世界闯荡。可以荡涤掉一些旧思想。还有,山东人一定要克服吹牛的老毛病。

10、全国各省中,山东人的名声威望绝对是第一。即使在海外华侨中,一提起山东人,都说是中华的脊梁,山东人从文化上说是最正宗最传统的中华人。我现在国外,举个身边的例子,如果有山东人和非山东人想在海外租华侨的房子,同等条件下,这些华侨房东都愿意租给山东人,为什么?因为山东人两个字代表的是忠诚、可靠、信义等中华传统价值观念。从这一点,我就知道山东省的文化积淀和山东人极高的名声迟早会成为山东经济腾飞的巨大助推力。祝福山东!

摘抄,仅供参考~

PS,顶我的家乡

从北京市到潍坊市

行车策略:尽可能走高等级的路

全程共534.7公里

1从起点出发,朝北方向沿正义路行驶373米,过北京农村商业银行东长安支行约50米后右转进入东长安街

2沿东长安街行驶0.9公里,过地铁5号线东单站约50米后进入建国门内大街

3沿建国门内大街行驶1.4公里,经建国门桥

4行驶144米,过建国门桥约50米后进入建国门外大街

5沿建国门外大街行驶1.8公里,过凯德大厦约100米后

6行驶266米,在国贸桥稍向右转走东三环/双井桥方向匝道,进入三环

7沿三环行驶5.0公里,在分钟寺桥从京塘高速公路/北京经济技术开发区出口离开,进入京津塘高速

8沿京津塘高速行驶57.9公里(经大羊坊收费站),从天津西/上海出口离开(经泗村店收费站),朝上海方向,进入京沪高速

9沿京沪高速行驶80.1公里,从唐津高速/G025A出口离开,进入唐津高速

10沿唐津高速行驶25.5公里,从荣成/乌海/G18出口离开,朝荣成/G18方向,进入荣乌高速

11沿荣乌高速行驶30.9公里(经收费站(黄骅)),进入津汕高速

12沿津汕高速行驶57.0公里,过加油站约150米后进入滨大高速

13沿滨大高速行驶92.9公里(经收费站(无棣)),过沙河街道办育英联办小学约200米后进入滨博高速

14沿滨博高速行驶58.3公里,从青岛出口离开,进入济青高速

15沿济青高速行驶109.5公里,从昌邑/G206/潍坊出口离开(经潍坊收费站),朝潍坊方向,左转进入北宫东街

16沿北宫东街行驶0.6公里,进入G206

17沿G206行驶4.2公里,过骨关节病医院约300米后左转进入胜利东街

18沿胜利东街行驶406米,掉头进入胜利东街

19沿胜利东街行驶17米,到达终点